IN USCITA I NUOVI CAMION ZETROS DI MERCEDES BENZ PER IL SETTORE DELLA DIFESA
Per il 2025 sono in uscita per il Ministero della Difesa i nuovi mezzi consegnati da Mercedes ovvero il rinnovato Zetros, un vecchio marchio creato nel 2008 quando è stato presentato per la prima volta per dare ilo suo servizio al settore della difesa.
In questi giorni si parla moltissimo di corsa al riarmo ed incrementare le spese per la difesa e purtroppo è una conseguenza inevitabile dei mutati scenari mondiali che impongono a ciascun Paese di fare la propria parte per difendere i propri confini da possibili attacchi o invasioni da ogni tipo di nemico che vuole turbare l’equilibrio mondiale.
Il rinnovato Zetros rientra in una politica già orientata all’incremento delle spese della difesa con l’introduzione di nuove varianti per meglio rispondere alle esigenze dei clienti in modo più capillare. In particolare il nuovo mezzo è stato progettato per un utilizzo in condizioni di caldo estremo e in aree polverose e sabbiose, perché sebbene utilizzato normalmente come camion, lo Zetros ha un impiego normale come trattore fuoristrada.
Si tratta di un veicolo con cofano, la cui cabina di guida è posizionata dietro l’asse anteriore per garantire un’altezza complessiva ridotta, una notevole diminuzione delle vibrazioni e una maggiore sicurezza di guida e velocità più elevate nei terreni, come dicevamo, non asfaltati.
Lo Zetros è dotato di motore diesel OM 460 a sei cilindri in linea ed è adatto al funzionamento con il carburante NATO F-34.
Sempre come trattore in versione semirimorchio può trainare pesi complessivi lordi fino a 120 tonnellate e può svolgere i più disparati compiti di trasporto.
Esiste anche un’altra versione di Zetros ovvero il modello 2036 A 4x4 con motore Euro III da 265 kW (360 CV). Il telaio è dotato di una trasmissione Mercedes-Benz G 260-16 / 11,7-0,69 con frizione a doppio disco e le dimensioni compatte di 8.840 millimetri di lunghezza, 2.550 millimetri di larghezza e 3.560 millimetri di altezza e il passo relativamente corto di 5.100 millimetri rendono il camion relativamente maneggevole.
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